Mezinárodní kamionová doprava

V logistice je důležité nejen dodávat zboží, ale nacházet optimální řešení v měnících se podmínkách na trhu. Silniční doprava je žádaná, ale rostoucí tarify, nedostatek řidičů a přetížené hranice vyžadují alternativy.

Železniční doprava s AsstrA je vyváženým řešením z hlediska nákladů, času a předvídatelnosti doručení.

Výhody železniční logistiky:

• Finanční stabilita – jízdné je méně náchylné na výkyvy a racionální využívání železničních vozů snižuje náklady.
• Předvídatelné načasování – plánovaný provoz minimalizuje dopad dopravních zácp, povětrnostních podmínek a omezení.
• Minimalizovat rizika – žádná závislost na nedostatku řidičů nebo sezónních výkyvech.
• Efektivita na dlouhých trasách – zejména mezi Evropou a SNS, kde silniční doprava čelí frontám na hranicích.
• Flexibilní řešení – kontejnerová přeprava a multimodální schémata přizpůsobená specifikům nákladu.

Odborníci AsstrA nejen organizují přepravu, ale vybírají optimální řešení s ohledem na specifika nákladu, rozpočet a logistické cíle zákazníka.

“Železniční doprava umožňuje podnikům zůstat flexibilní, snížit dopad výkyvů na trhu a zajistit nepřetržité dodávky. Analyzujeme trasy, přetížení infrastruktury a nabízíme optimální schémata dodávek, zaručující spolehlivost a kontrolu ve všech fázích,“ - Dmitry Gerber, vedoucí divize železniční nákladní dopravy.

Volba mezi FTL a železnicí závisí na obchodních cílech. AsstrA je připravena nabídnout optimální řešení zajišťující spolehlivost a kontrolu v každé fázi.

Kontaktujte odborníky AsstrA: rail.intermodal@asstra.com

Přeprava dvou vodou chlazených kondenzátorů z Číny do Uzbekistánu byla velkou logistickou výzvou. Zásilka o šířce 7,8 metru byla určena pro výstavbu závodu na výrobu plynových turbín s kombinovaným cyklem v Talimarjanu. Standardní řešení však nebyla použitelná, protože šířka hraničního přechodu na hranici Kazachstánu a Uzbekistánu byla pouhých 7,2 metru.

Vzhledem k rozměrům nákladu většina dopravců odmítla tuto objednávku splnit. Tým expertů AsstrA však našel řešení: zorganizoval demontáž bran a části infrastruktury na hranicích a zajistil tak nerušený průchod zařízení.

Pro přepravu byly použity nákladní vozy s otočnými nápravami, umožňujícími manévrování v úzkých zatáčkách a úzkých úsecích trasy. Stabilní pohyb zajišťovaly třínápravové tahače.

Kromě dopravy AsstrA koordinovala úpravy na hraničním přechodu, včetně odstranění infrastruktury a získání potřebných povolení. Byly zváženy všechny bezpečnostní aspekty a přesná koordinace všech fází minimalizovala rizika a zajistila dodržení dodacích lhůt bez dalších prodlev.

"Projektová logistika vždy vyžaduje nestandardní řešení, zejména při přepravě nadrozměrného nákladu. V tomto případě byly klíčovými faktory úspěchu detailní plánování trasy, rychlá koordinace s pohraničními službami a využití specializované přepravy. Náklad jsme nejen dodali, ale také zajistili jeho hladký průchod po složité trase, s důrazem na vysokou úroveň odborných znalostí AsstrA v řízení projektové přepravy," říká Nikita Kim, Business Development Manager v Kazachstánu.

Tento případ demonstruje odbornost AsstrA v řešení jedinečných logistických výzev a řízení složitých projektů. Přizpůsobený přístup založený na komplexním řízení procesů umožnil AsstrA realizovat přepravu, kterou ostatní hráči na trhu odmítli.

Zjistěte více o projektové logistice AsstrA:as

https://www.asstra.cz/cz/logisticky-servis/ 

AsstrA organizovala přepravu bagrů a generátorů z Belgie na Ukrajinu. Přímo byly dodány bagry o hmotnosti až 9 tun a generátory o hmotnosti od 200 kg do 4 tun, což zaručovalo bezpečnost zařízení a optimalizovala dobu přepravy. Pro přepravu jsme použili sklápěcí vozy typu MEGA o výšce 3 metry a nosnosti 20 tun. Zvláštní pozornost byla věnována fixaci nákladu. Pokud standardní spojovací prvky nestačily, tým okamžitě zorganizoval jejich další nákup a zajistil plný soulad s bezpečnostními požadavky.

Dodávky probíhají pravidelně 2-3x měsíčně. Trasa zahrnuje tranzit přes Belgii, Nizozemsko, Německo a Polsko a dále na Ukrajinu. Během období uzavření polsko-ukrajinských hranic experti AsstrA rychle našli alternativní trasy přes Maďarsko nebo Slovensko. To prodloužilo dobu přepravy až o 10 dní, ale dodávky zůstaly nepřerušené.

Dodávky generátorů, které jsou žádané v průmyslových závodech a zdravotnických zařízeních, vyžadují jasné plánování a dobře koordinovaný logistický tým. Důležitý je nejen výběr spolehlivé přepravy, ale také zajištění včasné logistické podpory. Zkušenosti týmu AsstrA nám umožňují efektivně řídit všechny fáze přepravy, minimalizovat rizika a zajistit stabilitu dodávek.

„V současných podmínkách je nesmírně důležité nejen zajistit nepřetržitou logistiku, ale také se pružně přizpůsobovat změnám na trhu. Stavíme trasy s ohledem na všechna možná rizika, pohotově reagujeme na výzvy a nabízíme klientům optimální řešení pro jejich podnikání“, říká Olga Oksenchuk, vedoucí divize Západní Evropa – Ukrajina.

Moderní logistika vyžaduje rychlá řešení a vysokou flexibilitu. Tým odborníků AsstrA zajišťuje spolehlivou přepravu složitého nákladu, včetně stavebních strojů a energetických zařízení, a nabízí optimální trasy i v nestabilních hraničních podmínkách.

Díky rozsáhlým zkušenostem na evropském trhu a v zemích SNS AsstrA efektivně organizuje přepravu mezi Evropou a Ukrajinou a zaručuje nepřetržité dodávky zákazníkům.